Contrairement à certaines rumeurs, le code de la route n’a pas été aboli à l’entrée du village. Il fonctionne encore très bien, à condition de s’en servir
Petit rappel express pour les pilotes un peu trop confiants :
– Un cédez-le-passage, ce n’est pas “je ferme les yeux et j’y vais”, mais je m’arrête et je laisse passer.
– Quand une voiture est déjà engagée, inutile de tenter un dépassement façon jeu vidéo : on attend et on gue… pas
– Un piéton n’est ni un plot décoratif ni un bonus : on le laisse traverser.
– Le 30 km/h signifie 30 kilomètres par heure, pas par seconde, pas par émotion, pas “à vue de nez”.
– La priorité à droite n’a pas disparu : elle est toujours là, discrète, mais bien réelle.
Le rallye de Matour, c’est le 3ème Week end de juillet, pas toute l’année
Chapitre stationnement
À Matour, scoop : il existe plusieurs parkings.
Oui, parfois il faut marcher 10 mètres. Dix.
Rassurez-vous, personne n’a encore demandé un certificat médical pour ce trajet.
Se garer en double file, ce n’est pas du stationnement rapide :
– ça bloque,
– ça agace,
– et ça met tout le monde en danger (sauf peut-être l’égo du conducteur).
Conclusion, toujours avec amour et humour :
un petit stage de remise à niveau à l’auto-école ne serait pas un luxe pour certains
À Matour, lever le pied, lever le regard et lever le pied du “je fais comme je veux” :
c’est quand même plus sympa pour tout le monde
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